Selama beberapa dekade, kenyamanan berkendara adalah inti dari Cadillac yang besar dan mewah, namun dalam beberapa tahun terakhir, divisi mewah General Motors telah mulai membangun model atletik dengan keunggulan performa.
Unggulan bertenaga tinggi mereka saat ini adalah sedan CTS-V 2016. Di bawah kapnya terdapat mesin V8 supercharged yang menghasilkan 640 tenaga kuda. Mesinnya adalah versi yang digunakan pada kendaraan performa GM lainnya, Corvette Z06 yang perkasa.
Sasis dan rem CTS-V juga memiliki spesifikasi performa untuk menangani tenaga. Dan untuk mendongkrak performa mobil, pemilih mode berkendara elektronik menyertakan pengaturan yang disebut Track Mode. Ya, dengan Cadillac.
Memang benar, CTS-V cukup senang untuk melaju di trek berkecepatan tinggi seperti Willow Springs Speedway di California Selatan, yang merupakan satu-satunya tempat di mana Anda benar-benar dapat menggunakan semua performanya.
Meskipun CTS-V benar-benar berkinerja baik, harganya tidak murah dengan harga dasar hampir $85.000. Untuk anggaran lebih kecil, Cadillac juga menawarkan ATS-V untuk pertama kalinya, baik dalam bentuk sedan maupun coupe.
Versi “V” dari model terkecil Caddy juga memberikan pukulan besar. Dua turbocharger membantu mesin V6-nya menghasilkan 464 tenaga kuda. Dan tentu saja ada sasis yang lebih kokoh dan rem yang lebih kuat untuk melengkapi paket tersebut. Harga dasar untuk sedan ATS-V hanya di atas $60.000.
Ada suatu masa ketika apa pun yang berorientasi pada kinerja dari General Motors akan memiliki banyak potongan dan garis eksterior, tetapi tidak pada Cadillac ini. Penampilan mereka sengaja dibuat halus agar bisa dianggap serius di kancah persaingan mobil berperforma tinggi yang sebagian besar diproduksi di Eropa. Terutama model M dari BMW.
ATS-V mengadu harga dan performanya dengan BMW M3, tolok ukur lama sedan performa kecil.
BMW M5 menjadi target Cadillac untuk CTS-V, karena model CTS reguler dimaksudkan untuk bersaing dengan BMW Seri 5 reguler. Di atas kertas, Cadillac mengalahkan BMW dalam hal tenaga kuda dan harga. Nuansa berkendara tentu saja lebih subjektif.
Akankah mobil-mobil mewah GM berhasil mengejar yang terbaik di Eropa? Tes perbandingan awal oleh publikasi yang antusias menguntungkan Cadillac dalam banyak hal. Persaingan di ruang pamer akan menjadi masalah lain, begitu pula “faktor halo” dibandingkan model Cadillac lainnya.
Performanya bisa menjual mobil, seperti halnya merek mobil pada umumnya. Cadillac mengandalkannya hari ini.